Для справки: компания "Денеба групп" выиграла контракт на разработку мастер-плана и проекта планировки первой очереди строительства СТК «Шерегеш».

(на снимке: Денис Багаев - генеральный директор ООО "Денеба групп")

Вот о чем вкратце рассказал руководитель компании генерального подрядчика:

Эта работа обоснована тем, что наш горнолыжный курорт в настоящий момент развивается не системно. Большие проблемы в сфере транспорта, парковок, работы подъемников и вообще всей логистики внутри курорта, нет нормальных пешеходных зон. Проблем очень много, и понятно, почему они возникли: всё строилось немного хаотично. В то же время, те кто был за рубежом, возможно, видели, как там все функционирует – это немного другой уровень.

А Шерегеш является, может быть одним из четырех мест в мире, где выпадает такое количество снега. В Канаде есть в Уистлере, в Японии есть место и Новой Зеландии, ну и Шерегеш. То есть в принципе – это уникальное место, где очень высокий снежный покров, качество снега превосходное – кто был, тот знает. Потенциал места очень и очень серьезный, если правильно все развивать.

(на снимке: слайд с презентации проекта)

Мы начали эту работу. По субконтракту привлекается самая, наверное, опытная и крутая компания в мире по проектированию горнолыжных курортов – это компания «Ecosign». У нее в активе 370 спроектированных курортов в мире в 30-ти с лишним странах. Четыре олимпийские заявки она успешно реализовала и в том числе нашу сочинскую. Сейчас она подготовила заявку для Южной Кореи – это следующие Олимпийские игры и для Китая сейчас готовят. Очень профессиональная команда, она базируется в Уистлере возле Ванкувера. Президент компании Пол Метьюс уже включился в работу.

Также будет привлечен российский субподрядчик на этап проекта планировки это скорее всего будет питерское НИПИ Урбанистики – крупнейший российский проектный институт и Новокузнецкий Облстройпроект.

Это я говорю к тому, что привлекаются самые лучшие силы, лучший творческий потенциал, чтобы из того что есть сделать по-настоящему современный курорт. То есть мы разрабатываем стратегию на горизонт 20-30 лет. Это и транспортное сообщение полностью и новые трассы, и новые подъемники, новая гостиничная сеть и так далее.

Территориально есть два направления: мы будем сконцентрированы на дальнейшем развитии сектора Б, то есть это новые трассы и подъемники в сторону Мустага, и также займемся территорией с левой стороны от сектора А, там тоже есть неплохой потенциал по подъемникам и трассам. Что касается сектора Е, здесь идет отдельная работа по планированию, и эти наработки мы потом тоже включим в мастер-план.

Хочу подчеркнуть, что все будет делаться с учетом удобства для туристов. Чтобы они спокойно приехали, припарковались, за пять минут дошли до подъемника, сели доехали, чтобы удобно все было. Поэтому все сектора постараемся увязать между собой.

Коротко о сути работы. Мы впервые выполнили качественную топосъемку. То есть до сих пор этого сделано не было. Сейчас она уже готова в современном цифровом виде, который позволит очень объективно и четко проектировать трассы, подъемники, прилегающую инфраструктуру. Второй этап – сейчас начинается разработка мастер-плана, и третий этап подготовка проекта планировки территории.

Мы сейчас стараемся собрать как можно больше идей и мнений, чтобы учесть наибольшее количество предпочтений и пожеланий. Также разговариваем с крупными инвесторами, у них есть свои планы. Мы также будем интегрировать все, что они предлагают. Создавать концепцию, которая должна устраивать как туристов, так и собственников, которые готовы вкладывать средства, а может и убеждать их, куда именно вкладывать необходимо.

Также будет подготовлена карта ограничений по использованию участка. Нанесены все водоохранные зоны, речушки, отступы. Мы постараемся максимально сохранить экологию существующих и новых секторов.

Нужно отметить, что вся эта работа вообще стала возможной еще и потому, что мы получили из федерального центра около 6 тыс. гектар земли в районе Шерегеша. То есть они перешли в ведение субъекта – Кемеровской области. Соответственно если раньше участки выделялись можно сказать бессистемно, то сейчас это будет как во всем цивилизованном мире: мастер план, проект планировки, участки отмежеваны, у них будут точки подключения коммуникаций. Соответственно инвестор получает уже готовый пакет документов. Все прозрачно и он понимает, как будет развиваться эта территория в перспективе. То есть у него снижаются риски. Если он собирается строить парковку, то парковка здесь уже запроектирована обеспечены к ней и подъезды и подъемники поблизости. То есть он может прогнозировать развитие своего бизнеса.

(на снимке: слайд с презентации проекта)

Для чего еще необходим мастер план. У нас есть некие ограничения по развитию инфраструктуры по водоснабжению по канализации. И до сих пор мы решали базовые задачи, например, подвели линию электропередач и решили эту проблему. Но у нас есть проблемы с водоснабжением, канализацией и так далее. Создавая мастер-план, мы посчитаем все существующие нагрузки существующей и перспективной застройки и полностью наметим и покажем, как будут располагаться магистральные инженерные сети.

Это даст нам возможность привлекать деньги и из федерального бюджета на развитие этих систем. Мы уверены в том, что мы их привлечем. Если вы знаете, в Министерстве культуры есть программа по въездному туризму, и они с периодичностью в год выбирают заявки на финансирование. И вот мы с Шерегешем участвовали в первый раз и заняли первое место.

Мы получили финансирование на строительство объездной дороги вокруг поселка Каз, около двух миллиардов рублей. То есть у нас очень хороший потенциал добиться, чтобы транспортная инфраструктура, инженерные сети в Шерегеше развивались.

Работа как будет построена: мы сейчас проводим семинары, собираем мнения. В октябре у нас приезжают канадские и российские специалисты. Мы проводим в Шерегеше очередной семинар, дискуссию, будем обсуждать все уже вместе со специалистами. После этого мы завершаем мастер план, где-то к декабрю он будет готов, одновременно с проектом планировки территории.

В дальнейшем на основе этой работы будет планироваться и дальнейшее продвижение курорта. Мы намечаем целый ряд мероприятий. Будем заниматься и брендом курорта и маркетингом на уровне России. Может и в мире будем этот курорт позиционировать, показывать, что сюда можно приезжать.

Цель привлекать инвестиции, развивать гостиничную сеть. Потенциал у Шерегеша очень хороший и если мы решим транспортные и прочие проблемы, то это очень хорошее место для всесезонного туриста.

(на снимке: летний вид с вершины г. Зеленая)

sheregeshplanning@gmail.com - этот ящик мы сделали, чтобы консолидировать предложения по Шерегешу. И предложений поступает очень много. Радует, что вокруг столько неравнодушных людей. Больше того, есть уже готовые интересные проекты, которые очень нам помогают. К примеру, мы активно используем 3д панораму Шерегеша, размещенную на сайте Gesh.info. На сегодняшний день это лучшая интерактивная карта курорта.

В свою очередь, я как представитель основного подрядчика, что все предложения будут рассмотрены, учтены и что-то обязательно попадет в мастер план. В дальнейшем мастер план превратится в юридический документ – правила землепользования и застройки Шерегеша, то есть нормативный акт, со своими регламентами с зонами функциональными. И это будет не просто очередной эскиз, а нормативный документ, закрепленный на муниципальном и областном уровне.

То есть у нас с вами сегодня есть реальная возможность создать Шерегешу прекрасное будущее и давайте ее используем.

PS от GESH.INFO: "Денеба Групп" занимается проектированием лишь части ГЛК "Шерегеш" - от "Панорамы" до "Доллара" и далее по склону Мустага. Планированием сектора "Е" занимается другая компания, которая работает над проектом уже около года. Денис Багаев сообщил нам, что в результате планируется объединить усилия двух компаний и представить общий план развития всего курорта. Документацию обещают презентовать примерно в декабре 2014 года.