Знакомьтесь -  Алексей Николаев – организатор сноукэтскиинга. На лыжах катается более 15-ти лет. Первый учитель - Дима Лементуев. С первых дней катания предпочтение отдает  фрирайд. Работал гидом в  Красной Поляне, где прожил почти 4 года. Совместная работа  с европейскими коллегами  позволили ему по-другому посмотреть на фрирайд. Алексей участвовал в двух чемпионатах России по фрирайду Красная Поляна 2008г, где занял  7-е место, в Приэльбрусье – 6-е место. Геш стал осваивать тринадцать лет назад и побывал  почти во всех укромных уголках фрирайд «второй Швейцарии».

Алексей, что это за маршрут Викторьевка, куда ты закидываешь райдеров?
На ратраке мы забрасываем группу в долину реки Викторьевка, которая берет начало с самой высокой вершины хребта Мустаг. Его высота  1570м над уровнем моря. Горы в Шерегеше сравнительно невысокие, поэтому кататься с самой высокой вершины – это немаловажный плюс для многих райдеров. Катаемся, конечно, не только с этой вершины, но и еще с других, менее высоких, но не менее интересных склонов.

Сколько по времени длится сноукэтскиинг?
Прежде чем мы садимся в ратрак (сноукэт), нам приходится преодолевать путь, аж в 18 километров. Из Шерегеша мы выезжаем  организованной группой в 8.30., через 30-40 –минут садимся в  ратрак. Не проходит и часа как мы на вершине первого спуска. Программа рассчитана на весь световой день. С 8.30. до 15.30. или 16.30 – все зависит от времени года. Желательно записываться заранее –  ратрак вмещает  всего 13 человек.

Насколько сложный фрирайд в районе Викторьевки?
Здесь  АБСОЛЮТНЫЙ фрирайд! Уклоны от 15 до 30-35 градусов. Перепады высот от 200 до 700м. Райдер должен уверенно кататься по целине.

Как возникла идея сноукэтскиинга в Горной Шории? 
Я с друзьями начали работу с heliski . Однако поработав с вертолетными забросками, поняли, что этот способ катания весьма ограничен.В первую очередь  – это погодные условия, во вторую  - стоимостью таких программ. И еще далеко не все могут  комфортно чувствовать себя в вертолете. Мысли о более доступном и недорогом способе заброски на гору появилась давно, но иностранные коллеги придумали это все быстрее, поэтому нам ничего не оставалось, как повторить идею «сноукэта». Вообще в Шерегеше и раньше нас возили группы на ратраке, мы лишь решили подойти к этому вопросу более тщательно.

Тщательно – это как?
Я уже говорил, что мы довозим группу до старта – вершины хребта Мустаг. Райдеры должны думать об улётном катании, а не как добраться до места фрирайд. Это мы берем на себя. Кроме этого, в программу  входит:  6-8 спусков с заброской в ратраке, два  гида, которые сопровождают группу. Мы выдаем лавинные датчики и объясняем как  пользоваться приборами. В стоимость входит ланч-бокс (бутерброды, сухофрукты, шоколад, чай, минеральная вода).

А чем собственно занимаются гиды? Зачем оплачивать их услуги? Ведь Викторьевку, как правило, выбирают опытные райдеры…
Когда я начал работать гидом, думал: «Вот здорово - весь день катаешься! И еще  деньги тебе платят!» Однако, иллюзии рассеялись и открылась «сермяжная правда жизни». Оказалось, гиды встают рано, встречают группу, рассказывают, что  ждет райдера сегодня (погода, склоны, лавиноопасность…), выдают всем участникам программы лавинные датчики, объясняют как пользоваться, проверяют их работоспособность, в процессе катания следят за снежной обстановкой, выбирают маршрут подходящий уровню группы, предупреждают о возможных опасностях. При всем этом свободно , кататься (в понимании гида) особо не получается. Вечером важно  не поддаться искушению «лейся-пейся», потому что утром надо быть в хорошей форме.

На твой взгляд, какой сейчас самый популярный маршрут Горной Шории у райдеров?
Настоящим райдерам хочется в Геше найти склоны подлиннее, поэтому часто идут пешком или едут на снегоходах, чтобы скатиться по «малиновым полям» или с вершины Курган, что рядом с «Крестом». Думаю самый популярный маршрут – это «Крест», потому что туда легко добраться, спуск безопасный. Но и Викторьевка, думаю, интереснее, поэтому  тоже имеет своих почитателей.

Информационно-развлекательный портал Gesh.info